Daewoo Lanos SE 1.5
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Daewoo Lanos SE 1.5
El Daewoo Lanos es uno de los autos compactos de más venta en nuestro medio. Introducido en 1997, la presentación del nuevo modelo 2001 es una buena ocasión para volver a probar este compacto de atractivas líneas y moderna mecánica.

Daewoo es una marca coreana con varios años de presencia en nuestro mercado durante los cuales ha tenido un impacto significativo. Durante algunos años fue líder entre los importadores locales en cuanto al número de unidades colocadas, en gran parte en base al éxito del subcompacto Tico y los sedanes compactos Racer y Cielo.
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Por muchas cosas buenas que se pudiera decir de esos modelos –especialmente su economía en el precio y el mantenimiento- había que reconocer que se trataba de productos del reciclaje de tecnologías –el Tico era un antiguo Suzuki Alto y tanto el Racer como el Cielo usaban la plataforma del venerable Opel Kadett- y que ya era momento para la marca de ponerse los pantalones largo en cuanto al diseño y mecánica de sus diseños.
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Sabor europeo


Cuando Daewoo desarrolló sus modelos propios no se sintió movido por el patriotismo excesivo así que reclutó la colaboración de algunas de las más distinguidas firmas de diseño y mecánica del mundo. En el caso del Lanos el diseño fue encargado a la casa italiana Ital Design. En la parte mecánica intervinieron –en diferentes grados y áreas- el Worting Technical Center, Delphi, Bosch y hasta Porsche.

El resultado es un auto de corte europeo cuya máscara lleva una rejilla –característica de casi todas las líneas Daewoo- que recuerda a la de BMW. Esta rejilla es cromada y se convierte en el centro visual del frente. Está flanqueada por unos faros halógenos de moderno y aerodinámico diseño y se integra bien con el dibujo del capó para dar una impresión de elegancia y solidez. La vista lateral permite apreciar líneas fluidas y un pliegue en la carrocería que rompe la monotonía y da un toque de elegancia La parte posterior –que ha ido rediseñada para la edición 2001 no sólo mejora la apariencia sino que – a decir del fabricante- tiene un diseño que mejora la aerodinámica del auto.
El Lanos no ha apuntado a la excesiva originalidad pero si a ofrecer un auto que –pese a ser un compacto económico- se mantiene al día en las tendencias de diseño.
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